Санкт-Петербург
Дополнительные услуги
АКЦИЯ! Скидка на все представленные услуги 30% при заказе в рамках услуг
"Подбор под ключ", "Выездная диагностика", "Индивидуальный подбор", и "Эксперт на день".
"Подбор под ключ", "Выездная диагностика", "Индивидуальный подбор", и "Эксперт на день".
Эндоскопия ДВС
Эндоскопия двигателя внутреннего сгорания – диагностическое исследование, целью которого является выявление внутренних дефектов цилиндро-поршневой группы и камеры сгорания двигателя без его полного разбора.
Эндоскопия предоставляет не косвенные, а прямые данные об имеющихся проблемах: задирах, нагаре, износе, трещинах, деформациях, попадании масла или антифриза в камеру сгорания.
Предоставим полный отчет с фото/видео каждого цилиндра и актом осмотра с развернутыми комментариями эксперта.
Эндоскопия предоставляет не косвенные, а прямые данные об имеющихся проблемах: задирах, нагаре, износе, трещинах, деформациях, попадании масла или антифриза в камеру сгорания.
Предоставим полный отчет с фото/видео каждого цилиндра и актом осмотра с развернутыми комментариями эксперта.
Заказать
Замер компрессии ДВС
Диагностическое исследование, целью которого является замер максимального давления во время такта сжатия, которое создаётся в цилиндре.
Компрессия – это крайне важный параметр для силового агрегата. Если она нормальная, то двигатель будет работать стабильно, демонстрируя достаточную мощность и приёмистость, а если она станет низкой, то приговор для автомобиля один – «капиталка», что значит капитальный ремонт двигателя и серьёзные финансовые траты.
Узнать цену ➤
Компрессия – это крайне важный параметр для силового агрегата. Если она нормальная, то двигатель будет работать стабильно, демонстрируя достаточную мощность и приёмистость, а если она станет низкой, то приговор для автомобиля один – «капиталка», что значит капитальный ремонт двигателя и серьёзные финансовые траты.
Узнать цену ➤
Заказать
Проверка кузова автомобиля
Кузов — это главный конструктивный элемент автомобиля, основными задачами которого является обеспечение хорошей управляемости, пассивной безопасности и комфорта водителя и пассажиров.
При серьезных повреждениях, стоимость восстановление крайне высока, а зачастую - качественный ремонт нецелисообразен, а замена кузова не предусмотрена на законодательном уровне. Обычно, принимается решение восстанавливать кузов максимально дешево, после чего автомобиль идет на продажу.
Мы фиксируем вторичные окрасы, следы демонтажа, замены, ремонта кузовных деталей и вварок. Проверяем наличие заводского остекления и оптики, маркировки кузовных элементов и элементов крепления, сварных швов и табличек с номером кузова.
Узнать цену ➤
При серьезных повреждениях, стоимость восстановление крайне высока, а зачастую - качественный ремонт нецелисообразен, а замена кузова не предусмотрена на законодательном уровне. Обычно, принимается решение восстанавливать кузов максимально дешево, после чего автомобиль идет на продажу.
Мы фиксируем вторичные окрасы, следы демонтажа, замены, ремонта кузовных деталей и вварок. Проверяем наличие заводского остекления и оптики, маркировки кузовных элементов и элементов крепления, сварных швов и табличек с номером кузова.
Узнать цену ➤
Заказать
Проверка системы охлаждения ДВС газоанализатором
Целью проверки является определение наличия картерных или выхлопных газов в системе охлаждения. Картерные или выхлопные газы могут попадать в систему охлаждения двигателя в следствии перегрева, пробоя прокладки ГБЦ, а так же трещин блока или головки цилиндров, а также просадки гильз.
Актуально для дизельных двигателей Volvo, Kia/Hyundai, Volkswagen, Porsche, Ford, а также бензиновых двигателей с рабочей температурой выше 100 ℃. Если в системе охлаждения обнаруживается CO2 - в лучшем случае это замена прокладки ГБЦ, в худшем - замена двигателя.
Узнать цену ➤
Актуально для дизельных двигателей Volvo, Kia/Hyundai, Volkswagen, Porsche, Ford, а также бензиновых двигателей с рабочей температурой выше 100 ℃. Если в системе охлаждения обнаруживается CO2 - в лучшем случае это замена прокладки ГБЦ, в худшем - замена двигателя.
Узнать цену ➤
Заказать
Оценка качества кузовного ремонта после ДТП
Заказать
Проверка нового автомобиля перед покупкой
Заказать
Доставка автомобиля до места
Заказать
Сопровождение сделки КУПЛИ-ПРОДАЖИ автомобиля
Заказать
Сопровождение в ГИБДД
Заказать
Дополнительные услуги
АКЦИЯ! Скидка на все представленные услуги 30% при заказе в рамках услуг
"Подбор под ключ", "Выездная диагностика", "Индивидуальный подбор", и "Эксперт на день".
"Подбор под ключ", "Выездная диагностика", "Индивидуальный подбор", и "Эксперт на день".
Эндоскопия двигателя внутреннего сгорания – диагностическое исследование, целью которого является выявление внутренних дефектов цилиндро-поршневой группы и камеры сгорания двигателя без его полного разбора.
Эндоскопия предоставляет не косвенные, а прямые данные об имеющихся проблемах: задирах, нагаре, износе, трещинах, деформациях, попадании масла или антифриза в камеру сгорания.
Предоставим полный отчет с фото/видео каждого цилиндра и актом осмотра с развернутыми комментариями эксперта.
Стоимость:
Эндоскопия - 700 руб. за цилиндр
Стоимость разбора:
Разбор R3 и R4 - 1 200 руб.
Разбор R6 - 2 000 руб.
Разбор V6 и VR6 - 3 500 руб.
Разбор V8 - 5 000 руб.
Разбор V10 и V12 - согласовываются со специалистом индивидуально (в зависимости от наличия дополнительных систем и использование профильного спец. инструмента)
R - рядный двигатель, V - двигатель с двумя головками блока цилиндров и с двумя рядами цилиндров расположенных с развалом
Эндоскопия предоставляет не косвенные, а прямые данные об имеющихся проблемах: задирах, нагаре, износе, трещинах, деформациях, попадании масла или антифриза в камеру сгорания.
Предоставим полный отчет с фото/видео каждого цилиндра и актом осмотра с развернутыми комментариями эксперта.
Стоимость:
Эндоскопия - 700 руб. за цилиндр
Стоимость разбора:
Разбор R3 и R4 - 1 200 руб.
Разбор R6 - 2 000 руб.
Разбор V6 и VR6 - 3 500 руб.
Разбор V8 - 5 000 руб.
Разбор V10 и V12 - согласовываются со специалистом индивидуально (в зависимости от наличия дополнительных систем и использование профильного спец. инструмента)
R - рядный двигатель, V - двигатель с двумя головками блока цилиндров и с двумя рядами цилиндров расположенных с развалом
Стоимость:
Замер компрессии - 400 руб. за цилиндр
Стоимость разбора:
Разбор R3 и R4 - 1 200 руб.
Разбор R6 - 2 000 руб.
Разбор V6 и VR6 - 3 500 руб.
Разбор V8 - 5 000 руб.
Разбор V10 и V12 - согласовываются со специалистом индивидуально (в зависимости от наличия дополнительных систем и использование профильного спец. инструмента)
R - рядный двигатель, V - двигатель с двумя головками блока цилиндров и с двумя рядами цилиндров расположенных с развалом
Замер компрессии - 400 руб. за цилиндр
Стоимость разбора:
Разбор R3 и R4 - 1 200 руб.
Разбор R6 - 2 000 руб.
Разбор V6 и VR6 - 3 500 руб.
Разбор V8 - 5 000 руб.
Разбор V10 и V12 - согласовываются со специалистом индивидуально (в зависимости от наличия дополнительных систем и использование профильного спец. инструмента)
R - рядный двигатель, V - двигатель с двумя головками блока цилиндров и с двумя рядами цилиндров расположенных с развалом
Стоимость проверки кузова:
Для автомобилей A,B,C класса - 2 500 руб.
Для автомобилей D,E класса - 3 600 руб.
Для автомобилей F, M, J, S класса - 4 900 руб.
Для автомобилей с композитным кузовом - по согласованию с экспертом
Для автомобилей A,B,C класса - 2 500 руб.
Для автомобилей D,E класса - 3 600 руб.
Для автомобилей F, M, J, S класса - 4 900 руб.
Для автомобилей с композитным кузовом - по согласованию с экспертом